Guangzhou Wisdom Wheel Science Technology Ltd. 86-020-31218087 sales2@zhlun.com
Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV

Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV

  • Evidenziare

    Ruote motrici del robot del CE

    ,

    Ruote motrici del robot del carrello elevatore

    ,

    Ruota motrice del motore del AGV

  • Tipo del motore
    Servomotore di CC
  • Materiale
    Lega di alluminio, acciaio
  • Componenti del centro
    Di riduttore planetario, motore, codificatore
  • Attenuazione della pressione
    350KG
  • materiale della ruota
    poliuretano
  • Diametro di ruota
    180-200mm
  • Il potere sistema
    200-1500W
  • Commutatore di limite di guida
    PNP/NPN
  • Luogo di origine
    Canton, Cina
  • Marca
    ZHLUN
  • Certificazione
    CE
  • Numero di modello
    ZL-B26B-200-10-48-40
  • Quantità di ordine minimo
    Negoziabile
  • Prezzo
    Negotiable
  • Imballaggi particolari
    Imballaggio: Scatola di legno
  • Tempi di consegna
    25 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di alimentazione
    100 pc al mese

Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV

 

 

Il CE caldo di vendita ha approvato il carrello elevatore orizzontale del AGV del motore che attenua la ruota motrice

 

 

Descrizione

 

Azionamenti compatti e modulari della ruota
ZHLUN ha guadagnato una reputazione solida all'interno del settore di robotica come il capo nelle tecnologie del grande volume, di alta precisione, del cambio e del motore. Le nostre associazioni e lunga storia profonde all'interno dell'industria ci hanno dato l'estesa competenza alle assemblee di sviluppo della trasmissione dell'ruota-azionamento per i AGV e la robotica mobile di servizio.

 

Utilizzando la nostra forte competenza nelle applicazioni robot mobili, ZHLUN ha sviluppato un'offerta modulare del pacchetto della ruota motrice dell'OEM. Facciamo leva la grande varietà di motori in grande quantità di BLDC che offrono l'inerzia del basso rotore, la reazione dinamica veloce e l'alta coppia di torsione per consegnare le soluzioni dell'azionamento della ruota più compatte per l'applicazione di ogni cliente.

 

 

 

 

Specificazione

 

Modello ZL-B26B                                     Colpo di assorbimento di scossa: ±30 millimetro
Trasmissione Un ingranaggio di Livello 2 fasi
Rapporto di velocità Io 7-120
Diametro di ruota millimetro 200
Velocità m/min 20-200
Carico massimo Chilogrammo 1000
Temperatura - 10 + a 55
Peso Chilogrammo 34
Motore della trazione Servo/senza spazzola
Potere di tasso W 400 - 2000
Tensione di tasso V DC24-48V/AC220 qui sopra
Velocità di tasso RPM 3000 (personalizzabile)
Coppia di torsione di tasso N.m 1.28 - 6,37
Motore di guida Servo/senza spazzola
Potere di tasso W 200 - 400
Tensione di tasso V DC24-48V/AC220 qui sopra
Velocità di tasso RPM 3000 (personalizzabile)
Coppia di torsione di tasso N.m 0.64 - 1,39
Rapporto di velocità del riduttore Io 35 - 120
Guardia forestale ± 120°
Limite di angolo NPN/PNP
Sensore Facoltativo

 

 

Caratteristiche del progetto

 

Estremamente compatto, progettazione planetaria del in-hub
Sopportare e la struttura interna sono ideali per le applicazioni con una capacità radiale massima del carico una ruota *Drive da fino a 1000 chilogrammi soltanto
La progettazione standard utilizza i 750 W o 400 W BLDC con i rapporti di riduzione di 1:7-1:75
Le opzioni disponibili quali i codificatori, l'uscita della temperatura del termistore o un freno possono aggiungersi al moto
Gli oggetti dipendenti per il montaggio dell'azionamento della ruota, alloggiando il controllo, o la gestione del cavo sono disponibili

 

La forza di reazione della molla tiene la ruota motrice a stretto contatto con la terra e la terra inoltre fornisce l'attrito e l'adesione richiesti sempre per la trazione della ruota motrice, assicurandosi che il AGV non perda il potere dovuto i fondi stradali irregolari.

Nelle disposizioni differenti del treno della ruota del AGV, per assicurare l'adesione e l'attrito sufficienti fra la ruota motrice e la terra, in generale, un sistema tampone ammortizzatore della sospensione deve essere installato per sormontare l'instabilità causata da terra irregolare.

 

Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV 0Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV 1Il CE ha approvato le ruote motrici orizzontali del robot va in automobile il carrello elevatore del AGV 2