Ruote motrici del motore con i motori protetti contro le esplosioni per il trattamento dei materiali infiammabili ed esplosivi
I motori protetti contro le esplosioni possono essere utilizzati nei posti infiammabili ed esplosivi. I fuochi d'artificio non sono permessi nei posti infiammabili ed esplosivi. In questi posti, potete vedere solitamente il segno della proibizione del fuoco.
1. Il modo protetto contro le esplosioni usato solitamente per i motori protetti contro le esplosioni è protetto contro le esplosioni e la sua struttura è differente da quella dei motori utilizzati negli ambienti ordinari. Impedisce il gas e la polvere dall'esterno del motore dalla fornire la struttura del motore, o dentro il motore malgrado entrare nel motore. In caso di fuoco di cortocircuito, la fiamma non sarà emessa al fuori dell'intelaiatura per bruciare i combustibili. Il gas e la polvere sono presenti nell'ambiente circostante.
2. I motori protetti contro le esplosioni non generano le scintille durante il funzionamento. Le recinzioni protette contro le esplosioni sono usate per separare le componenti elettriche dai miscugli di gas esplosivi circostanti per evitare le scintille, gli archi e le temperature pericolose. Tuttavia, l'intelaiatura non è sigillata ed il miscuglio di gas esplosivo circostante può entrare nel motore con la lacuna fra le superfici unite di varie parti dell'intelaiatura.
3. Può esplodere una volta esposto alle fonti d'ignizione quali le scintille, gli archi e pericolosamente le temperature elevate. Attualmente, l'intelaiatura a prova di fuoco del motore non solo sarà danneggiata o deformata, ma anche la fiamma di esplosione o il gas caldo attraverserà la lacuna fra le superfici unite. Una volta estinta, non brucerà il miscuglio di gas esplosivo circostante.
(1) i motori protetti contro le esplosioni possono essere divisi nei motori asincroni protetti contro le esplosioni, nei motori sincroni protetti contro le esplosioni e nei motori protetti contro le esplosioni di CC secondo il principio del motore.
(2) i motori protetti contro le esplosioni possono essere divisi nei motori protetti contro le esplosioni, i motori aumentati della sicurezza, motori di pressione positiva, non scintillando i motori ed i motori antipolvere secondo il principio di protetto contro le esplosioni.
Tavola di parametro attenuante protetta contro le esplosioni di serie del volante B26 | ||
Nome | Unità | Valore |
Altezza dell'installazione | Millimetro | 260/270 |
Diametro di ruota | Millimetro | 180/200 |
Colpo dell'amplificatore | Millimetro | ±30mm |
Attenuazione della pressione | Chilogrammo | 50-300 |
Rapporto di velocità | / |
1:17/1:28/1:30/ 1:42/1:75/1:90 |
Velocità | M/MIN | 20-100 |
Carico massimo | Chilogrammo | 1000 |
Motore della trazione | W | 100-2000 |
Motore di guida | W | 50-400 |
Rapporto di guida | / |
1:20/1:24/1:28/1:30/ 1:35/1:40/1:50/1:100 |
Tensione del motore | V | DC24/48, AC220 |
Sensore di angolo | / | Facoltativo |
Codificatore di camminata | / | Facoltativo |
Sensore di guida di limite | / | NPN/PNP |
Freno | V | 24/48 |
Peso | Chilogrammo | 41,5 |